Pievos 2008-08-03

[Baltras]

[... taip pat inventoriaus palikimas ant kranto... daugumai reiktu ikalt i galva, kad negalima laikyti lentu vairiuku i virsu...

o tai kaip jas det ???/ kol kas saugesnio budo nzn

Kažkada Gintas LTU 89 rašė, kad po vairiuku galima padėti draugo banko kortelę, kormoraną ir t. t....
Chebra, būkit geri nelaikykit lentų aukštyne vairais
Atrodo, kad vėjo nėra, bet gūsiukas pakels burę ir užmaus ant peleko. tada prasideda pykčiai, kaltų ieškojimas ir t.t.
Įsikirskit į galvą: lentos turi būti vairais žemyn

[ezhys]

Baltrai, jei vejukas pakelia bure, tai dazniausiai reiskia, kad bure buvo padeta netinkamai arba gusis buvo labai stiprus ir pakele lenta, padeta vairiuku i apacia. Tokiu atveju ta pati lenta besileisdama is oro gali labai graziai pradurti betkuria kita ant kranto gulincia bure..

[Liutc]

Na tai spote uztektu lentukes su paiskinimu ir tada viskas butu aisku, o kam neaisku galima siknas spardyti.

[Try2Fly]

Aerodinamiskai tai manau saugiausia kai bures virsune yra nukreipta i veja, tada vejas bure spaudzia prie zemes. Lenta - priekis uzdetas ant bures virsunes, kad nepalystu vejas, o lentos galas pavejui, vairiukas zemyn padetas salia prispaustos bures ant zemes. Vejas patikimai spaus visa tai prie zemes, ir bedu butu nebent apsisukus vejui is kitos puses.

Idomu kaip zmones nesuprasdami ka daro palieka bure skersai pvz vejui. stiebas labiau i veja ir mano kad vejas spaus bure zemyn aptekedamas, ir kaip jie nustemba kai bure pakyla i ora. O juk bure atkartoja sparno geometrija ir savo trauka (ar kelima ant kranto) sukuria "darydama" vakuuma virs savo pilvo aptekant orui.

Beje ar yra cia musu tarpe su aviacija (didziaja, megejiska ar RC) susijusiu?

[ezhys]

Na jau, padek bure, nukreipta virsumi i veja ir uzdek lenta ant virsunes vairiuku i apacia, tai didesnis gusis pakels lenta i ora ir nuleis ant kieno nors kito bures, o savo bure galesi nusikabint nuo artimiausio medzio saku..

Gereusias variantas: lenta vairiuku i virsu, prisegta prie bures, bures virsune pevejui. Tokiu budu vejas pucia i lentos plokstuma, o lenta spaudzia bures apacia ir neleidzia pakilti.

Kitas variantas: Bure stiebu i veja, pilvas isgaubtas i apacia, lenta vairiuku i apacia padeta virs giko ant bures. Sis variantas patikimas prie mazesniu veju.

[Try2Fly]

Tai daba turi paaiskint kudel tas didesnis gusis nupustu ta mano siaudini parselio nameli ?

Ai jo, dar pamirsau pamineti kad kai kurie kalidingai galvoja kad padeti bure stiebo apacia (prailgintoju) i veja yra saugu

[Ernest]

Tai daba turi paaiskint kudel tas didesnis gusis nupustu ta mano siaudini parselio nameli ?

Ai jo, dar pamirsau pamineti kad kai kurie kalidingai galvoja kad padeti bure stiebo apacia (prailgintoju) i veja yra saugu

Hebra apie ką jus šnekat?
Išneši bure iš vandens ir duokit laisves jai čut čut, pati pasisuks ir i žeme nusileis – tai ir bus pats geriausias taškas. Tai ir bus padėtis kada bure mažiausiai gauna vėjo srautą.
Dėl vairu i viršų jau 100 kart šnekėta. Neišgydoma lyga.

[Gedas LTU76]

...dar pamirsau pamineti kad kai kurie kalidingai galvoja kad padeti bure stiebo apacia (prailgintoju) i veja yra saugu

O ar manai, kad burę palikus viršūne į vėją būtų saugiau? ar buvai nors kartą taip palikęs savo burę? Aš mielai pastovėčiau ir pažiūrėčiau, kiek laiko ji taip išsilaikytų pučiant 5-7 m/s vėjui? Vėjas nėra idealiai lygus oro srautas, dėl to visada yra sūkurių, kurie gali kilstelėti burę ir tada ji nuskris. Pučiant į stiebo apačią ji tiesiog po truputi keliauja pavėjui. Žinoma, viena burė palikta prie vidutinio vėjo yra nesaugus variantas.

Paprastas principas - inventorius yra saugus, kai lenta yra krepšyje, mašinoje , o burė su stiebu ištakeluoti guli šalia. Kai inventorius yra surinktas ir guli ant kranto jis nėra saugus. Subinių spardymas yra pykčio priepuolio požymis. Savo inventoriumi reikia rūpintis pačiam. Padėjai burę ir pagalvok, kas jei vėjas papūs truputi iš ten? O kas jei papūs truputi iš va ten? Visada laikau savo inventorių lenta į vėją, burė pavėjui, stiebas ne pavėjui, bet truputi kampu, kad vėjas nepagautų galinės burės briaunos ir neapverstų apie stiebą. Jei vertimo per stiebą pasekmės būtų neigiamos, tai stiebą labiau suku į vėją, bet kampas vistiek yra didesnis nei 90 laipsnių. Lentą laikau, arba vairu į apačią, arba vairu į viršų. Vairu į viršų yra saugiausia, nes vėjas turi labai nedaug galimybių ji perversti, nes, kaip rašė ezhys, vėjas spaudžia lentą prie žemės ir lengvai praeina virš burės.

[Try2Fly]

Gal nelabai sugebejau paaiskinti kaip ten as ta savo bure ir lenta dedu, tai nuotrauka parodys geriau.
Vejas pucia fotografui tiesiai i nugara, ir vienas dalykas visgi nelabai matosi nuotraukoje - lentos vairiukas laiko lenta gan staciu kyliu i veja.

Sitaip padetas inventorius greiciau susmigs i zeme nei pakils i ora, as visada taip dedu.

[kestutisg]

Gal nelabai sugebejau paaiskinti kaip ten as ta savo bure ir lenta dedu, tai nuotrauka parodys geriau.
Vejas pucia fotografui tiesiai i nugara, ir vienas dalykas visgi nelabai matosi nuotraukoje - lentos vairiukas laiko lenta gan staciu kyliu i veja.

Sitaip padetas inventorius greiciau susmigs i zeme nei pakils i ora, as visada taip dedu.

mjoooo... teorishkai tu teisingai galvoji, kad turetu spausti, bet pabandyk taip padeti inventoriu, kai puchiau 10-15 m/s ir gusiuoja, visu pirma nuskris lenta, po to nuskris bure. Nebent peleka ismeigsi i zhole, arba uzhkasi zhemem lentos nosi, kas nelabai imanoma

[Try2Fly]

Na siandiena atlaike ant kranto normaliai veja kuris buvo labai gusiuotas, o stotele rodo apie 9 vakaro 8 metrus berods, na tai lyg vidurkis vejo? O gusiuota diena buvo kaip reikalas.

Siaip tai tik sitaip stovint inventoriui esu visiskai ramus kad jo nenupus, Viena karta yra nupute bure man iki siol kai buvau bele kaip padejes nes ji buvo miske ir uzstota masinomis tai maniau kad tikrai niekur nedings, na uraganas daro savo ir nupute, bet sekmingai nei ka kliude nei pati susigadino.
O vat buciau padejes sitaip tai butu net nesujudejus.
Beje kas liecia gamtos desnius (ivariu rusiu mechanika) tai kiek zinau praktika nuo teorijos nesiskiria visiskai
Bet as cia nieko nesistengiu itikinti nei pakeisti niekieno poziuri.

[virtuve]

Gal nelabai sugebejau paaiskinti kaip ten as ta savo bure ir lenta dedu, tai nuotrauka parodys geriau.
Vejas pucia fotografui tiesiai i nugara, ir vienas dalykas visgi nelabai matosi nuotraukoje - lentos vairiukas laiko lenta gan staciu kyliu i veja.

Sitaip padetas inventorius greiciau susmigs i zeme nei pakils i ora, as visada taip dedu.

Negerai

[ezhys]

Taip ir supratau. Tikrai negerai. Sitaip bure vejas pakelia lengviausiai, dabar gelbsti tik lenta, bet viena diena, kaip jau sakiau, bure nukabinsi nuo artimiausio medzio saku..

[krabas]

Sakykim, kad bure taip uzdengta lenta stabiliai guli (kas yra abejotina, tiksliau sakant neabejotina kad pakankamai ilgai puciant gusiuotam vejui, bure isslys is po lentos ir nuskris). Bet kaip tu ja padesi ir pasiimsi, puciant pakankamai stipriam vejui? Tokia busena yra visiskai nestabili, nes bure visada linkus suktis virsune pavejui, taip ir reiktu ja guldyti. Istraukus ja is po lentos, virsune momentaliai puls suktis pavejui ir pasekmes jau neprognozuojamos.

Gal nelabai sugebejau paaiskinti kaip ten as ta savo bure ir lenta dedu, tai nuotrauka parodys geriau.
Vejas pucia fotografui tiesiai i nugara, ir vienas dalykas visgi nelabai matosi nuotraukoje - lentos vairiukas laiko lenta gan staciu kyliu i veja.

Sitaip padetas inventorius greiciau susmigs i zeme nei pakils i ora, as visada taip dedu.

[Girmantas]

Gal nelabai sugebejau paaiskinti kaip ten as ta savo bure ir lenta dedu, tai nuotrauka parodys geriau.
Vejas pucia fotografui tiesiai i nugara, ir vienas dalykas visgi nelabai matosi nuotraukoje - lentos vairiukas laiko lenta gan staciu kyliu i veja.

Sitaip padetas inventorius greiciau susmigs i zeme nei pakils i ora, as visada taip dedu.

nenoreciau pasirodyti agresyvus, bet manau jog tik idiotai neklauso zmoniu buriuojanciu ne viena sezona patarimu.