Burlentė ar kaitas

[Bobas32]

Chlorai, kaitiorais nors ir įsirėžęs savo lenta į vandenį - jis vis tiek glisuoja. Panašiai kaip wakeboardai. Kaitas kelia, bet ne tiek, kad žmogų išlaikytų vandens paviršiuje.
Ezzy nuoroda teisinga. Vertimas būtų paprastas: glisuojama tada, kai vandens paviršiuje lenta išsilaiko ne dėl savo plūdrumo, o dėl pasireiškiančių hidrodinaminių jėgų.
Kaito lenta jokio plūdrumo neturi. Bet su ja gali išsitempti su kateriu be jokio kaito. Kateris juk nekelia į viršų. Todėl greičiau galima teigti, kad su katlente įmanoma plaukti tik glisuojant. Neglisuojant su ja iš karto skęsti. Burlentės kaip ir jachtos, kateriai, katamaranai - gali plaukti neglisuodamos ir glisuodamos.

[prusas]

Manau toks glisavimo apibrėžimas yra neteisingas. Glisavimas prasideda ne tada kai kai plaukiantis objektas išsilaiko ant vandens paviršiaus dėl atsiradusių hidrodinaminių jėgų, o tada kai objektą pradeda veikti aerodinaminės kėlimo jėgos. Tuo gliseriai ,kuriuse ir buvo panaudotas pirmą kartą šis efektas, ir skiriasi nuo kitų motorinių valčių. Visi kas glisuoja jaučia tą momentą , kai burlentė ima slysti atsiradusiu oro tarpu tarp lentos ir vandens.Būtent tada dingsta vandens pasipriešinimas ir prasideda tikras glisavimas. Be to labai abejoju, kad jachtos ir katamaranai apskritai glisuoja, tam jie neturi tam tikrų dugno formos savybių sukuriančių sąlygas glisui, kitaip sakant nesukuria oro tarpo. Gal klystu, bet žinau tik vienintelę motorizuotų plaukmenų rūšį naudojančią glisavimio efektą , tai gliseriai

[Bobas32]

Aerodinaminės jėgos veikia sparną, burę, kaitą. Burlentė ar "gliseris" į orą pakyla ir laikosi ne dėl oro keliamosios jėgos. O dėl vandens pasipriešinimo. Lentos "trintis" į vandenį yra didesnė už lentos trintį į orą Todėl lenta kyla į "orą". Bet nenuskrenda dar labiau greičiui išaugus ir ore nesilaiko.

[prusas]

Burlentė ar "gliseris" į orą pakyla ir laikosi ne dėl oro keliamosios jėgos. O dėl vandens pasipriešinimo.

Jei pabandysi nusipiešti visą veikiančių jėgų modelį, tai pamatysi kad būtent vandens pasipriešinimas sukuria sukimo momentą nardinantį priekį, kitaip sakant besipriešinantį glisui. Tekantis oro srautas kelia nosį ir veikia vertikaliai į lentos apačią, kuo daugiau nosis pakyla tuo didėja oro srauto slėgis į lentos dugną ir kelia priekį, keldamas priekį jis didina veikiamą plotą o tuo pačiu ir jėgą, mažina besiliečiančio su vandens paviršiumi , kas didina greitį, gaunasi grandininė reakcija, kai slystantis paviršius beveik atitrūksta nuo vandens, bet kadangi čia įsimaišo dinamika, pašokusi ir grįžtanti judėdama žemyn išspaudžia oro sluoksnį ir padidina besiliečiančio su vandeniu paviršių, ir ciklas kartojasi. Iš čia ir gaunasi tas šokinėjimo efektas , nuo ko ir atsirado gliso pavadinimas.Ir dar nepamirš kad oro srauto slėgis veikia ne tik lentą bet ir vandenį po ja, išstumdamas iš po lentos.

[ezhys]

Pamirstama pamineti labai svarbu glisuojanciu laivu elementa - sparna, esanti po vandeniu, kitaip tariant vaira arba kyli, kuris generuoja didziaja dali keliamosios jegos. Glisuojanciuose motorlaiviuose sparna turbut atstoja propelerio generuojama jega.

Prusai, ir katamaranu ir jachtu yra glisuojanciu, taciau pastaruju nedaug. Cia viena is tokiu:

http://www.youtube.com/watch?v=YxRgaJJ86_8

[ezhys]

Prusai, dar karta pasikartosiu, visas keliamas jegas generuoja ne oro srautelis, einantis po lenta, o vairas. Jei tavo teorija apie srauteli turetu bent kazkiek pagrindo, kaip paaiskintum tai, kad leciau plaukiancios wave lentos buna pakilusios is vandens daug daugiau, negu greiciau plaukiancios slalomo lentos?

[prusas]

Gliseriuose vairuolamas sparnas naudojamas ne gliso efektui gauti o gesinti šokinėjimo efektą.

[ezhys]

As nezinau kaip atrodo gliseris, todel geriau paaiskink kaip, pagal tave, glisuoja wave ir slalomo lentos.

[Bobas32]

Sutinku, kad vėjo arba oro pasipriešinimas įtakoja lentą veikiančias jėgas. Bet tikrai nesutinku, kad lenta glisuoja dėl vėjo poveikio į lentos nosį. Taip išeitų, kad išglisuoti yra daug lengviau prieš vėją, o ne pavėjui. Kad būtų aiškiau, reikia geriau suprasti tą momentą, kai lenta išglisuoja. Mestas akmuo juk irgi glisuoja ne dėl to,kad jį vėjas kelia kaip kokį lėktuvėlį. Jis atsitrenkia į vandenį, akmens slydimas vandens paviršiumi sukelia jėgą, kuri didesnė už akmens svorį ir nukreipta į viršų; ir akmuo vėl pakyla; svorio jėgos veikiamas krenta atgal ir tas pats kartojasi kol jis sulėtėja ir vandens pasipriešinimo jėga mažėja tolygiai mažėjant greičiui. Gali drąsiai teigti, kad glisuojančiai lentai galime nupjauti visą nosį iki stiebo, ir lenta vis tiek glisuos
Lentos nosis šlepsi dėl neteisingos stovėsenos.

[Romas]

Kad atsirastu daugiau aiskumo gal reiktu pameginti paaiskinti tokias savokas kaip hydro-foiling, fly the fin.

[prusas]

kaip paaiskintum tai, kad leciau plaukiancios wave lentos buna pakilusios is vandens daug daugiau, negu greiciau plaukiancios slalomo lentos?

Burlentė nėra vien grynas gliseris, jis turi ir povandeninio sparno elementų.Teko matyti burlentę kur ant vairiuko buvo horizontalūs sparneliai ir burlentė plaukė pakilus virš vandens apie pusę metro. Bet ar tai glisas? Kalba juk buvo apie gliso apibrėžimą. O dėl vairiuko įtakos yra fundamentalus klausimas, ar formulė glisuos visai be vairiuko....

[Girmantas]

glisavimas - tai terminas naudojamas ne tik fizikoje, bet pvz ir biologijoje. tiksliai dabar neprisiminsiu formuluotes, bet is principo glisas yra judejimo budas, kai kunas del savo greicio pradeda slysti vandens pavirsiumi. jeigu labai reikalingas mokslinis apibrezimas - galiu surasti. taciau is principo glisavimas yra niekuo nesusijes su aerodinamika. vieninteles veikiancios jegos yra hidrodinamines. jeigu pradetu veikti aerodinamines - pradetume skristi.

del foil-surfingo, ten gliso nera, nes nera slystama vandens pavirsiumi.

o skirtingos lentos glisuoja skirtingai iskile is vandens del dugno formos ir ploto ant kurio glisuojama skirtumo. slalomo lentai nustumus sarnyra i pati pati gala, ji glisuos ohoho kaip iskilusi is vandens.

[Romas]

del foil-surfingo, ten gliso nera, nes nera slystama vandens pavirsiumi.

Tokiu atveju FW plaukima nelabai galima pavadini glisavimu, nes pagrindine keliamaja jega generuoja pelekas.

[Girmantas]

o lenta slysta vandens pavirsiumi ar ne? prie ko cia kas generuoja jega. glisavimas apibrezia SLYDIMA vandens pavirsiumi.

[Romas]

http://www.carbonsugar.com/wp-content/u ... he-fin.jpg

O sitoj nuotraukoj labai panasu i slydima vandens pavirsiumi?